Tag Archives: รถยนต์ไฟฟ้า EV

ก่อนซื้อรถยนต์ EV ควรรู้ไว้ เสียเงินเท่าไหร่ ต่อการชาร์จ

ก่อนซื้อรถยนต์ EV ควรรู้ไว้ เสียเงินเท่าไหร่ ต่อการชาร์จ ปัจจุบัน กระแสการใช้ รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถยนต์ไฟฟ้า EV หลาย ๆ คน ยังมองว่าคงอีกนานกว่าเทคโนโลยีนี้จะเป็นที่นิยมในประเทศไทย แต่ด้วยน้ำมันที่ราคาพุ่งขึ้นอย่างไม่หยุดยั้ง ทำให้การหันมาใช้รถพลังงานทดแทน ก็กำลังได้รับความสนใจสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น การค้นข้อมูลหรือรายละเอียดพื้นฐานต่าง ๆ จึงเป็นเรื่องจำเป็นมากสำหรับผู้ที่มีแผนจะซื้อ รถยนต์ไฟฟ้า EV คงมีหลาย ๆ สิ่งหลายๆอย่างที่ยังกังวล เช่น ถ้าแบตหมดจะหาจุดชาร์จยากหรือไม่ และชาร์จเต็ม 1 ครั้ง เสียเงินค่าชาร์จเท่าไหร่ สิ่งหนึ่งที่สำคัญสำหรับว่าที่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า คือ อัตราค่าไฟฟ้าที่เจ้าของรถ EV ต้องจ่ายต่อการชาร์จ 1 ครั้ง โดยสามารถคำนวณได้คร่าว ๆ โดยยกตัวอย่าง รถสเปคเดียวกันและเทียบระหว่างชาร์จไฟบ้านกับสถานีชาร์จนอกบ้าน ดังนี้ ตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้ารับไฟสูงสุด 7.4 kWh (กิโลวัตต์/ชั่วโมง) แบตเตอรี่ความจุ 60 kW ระยะทางขับขี่สูงสุดประมาณ 350 […]

น้ำมันแพง หันมาใช้ รถยนต์ EV คุ้มไหม

น้ำมันแพง หันมาใช้ รถยนต์ EV คุ้มไหม ยุคที่น้ำมันแพงทะลุ 40 บาทต่อ 1 ลิตรแบบนี้ หลายๆคนคงกำลังมองหาทางเลือกของรถบนต์ที่ไม่ใช้น้ำมันอย่างรถ EV เพราะเป็นรถที่ไม่ใช้น้ำมัน แต่จะประหยัดตังค์ได้เท่าไหร่? ความคุ้มค่าและเทคนิคการชาร์จให้คุ้มยิ่งกว่าคุ้มได้จริงหรือไม่ วันนี้เราจะมาคำนวณกันว่ามันคุ้มไหม ตอนนี้น้ำมัน Gasohol 91 ลิตรละเกือบ 40 บาทแล้วนะครับ ถ้าราคาน้ำมันวิ่งไปที่ 200 USD/Barrel ราคาคงกระโดดไปที่ลิตรละกว่า 80 บาทให้ลมจับกันทีเดียว คำถามที่อยู่ในใจทุกคนคือ ถ้าหนีไปใช้ EV คุ้มไหม ซึ่ง ณ จุดนี้แนะนำเบื้องต้นว่า ใครจะซื้อรถใหม่ ลองไปใช้ EV เลยครับ รถยนต์ที่ผมใช้อยู่ตอนนี้ก็ 13 ปีแล้ว รอรุ่นที่มันใช่ออกมาก็จะเปลี่ยนเลยเหมือนกัน เทคนิคพิเศษ: TOU: แนะนำเลยครับว่า ถ้ามีรถ EV แล้วอยากจะประหยัด ให้ชาร์จไฟที่บ้านครับ และให้เปลี่ยนอัตราค่าไฟที่บ้านไปเป็นแบบ TOU ซึ่งช่วงกลางคืนจะราคาถูกครับ ให้ชาร์จไฟตอนหลัง 4 […]

สิ่งที่ตามมา เมื่อคนนิยมใช้ รถยนต์ไฟฟ้า EV มากขึ้น

สิ่งที่ตามมา เมื่อคนนิยมใช้ รถยนต์ไฟฟ้า EV มากขึ้น โลกทุกวันนี้เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว ซึ่งทุกการเปลี่ยนแปลงย่อมมีผลกระทบเสมอ ในการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าก็เช่นกัน เพราะจะก่อให้เกิดความต้องการด้านพลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น เพื่อนำมาใช้สำหรับการอัดประจุแก่ยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งหากมีการนำยานยนต์ไฟฟ้าเข้ามาใช้งานอย่างแพร่หลาย จะทำให้เกิดการอัดประจุของยานยนต์ไฟฟ้าในจำนวนมาก ซึ่งอาจก่อให้เกิดผลกระทบในเชิงลบต่อระบบโครงข่ายไฟฟ้าได้ ดังนี้ – ผลกระทบต่ออุปกรณ์ในระบบไฟฟ้า (Impact on System Components) เกิดจากการที่อุปกรณ์ในระบบโครงข่ายไฟฟ้าที่อาจจะไม่ได้ออกแบบมาให้เพียงพอสำหรับการรองรับต่อความต้องการพลังงานจากยานยนต์ไฟฟ้าที่จะเพิ่มเข้ามา จึงอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการใช้ไฟฟ้าเกินพิกัดกำลัง (Overload) ของอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ หรือในกรณีที่ทำการอัดประจุให้แก่ยานยนต์ไฟฟ้าด้วยกำลังไฟฟ้าสูง ๆ หรือที่เรียกกันว่าการอัดประจุแบบเร็วก็อาจส่งผลให้อายุการใช้งานที่เหลืออยู่ของอุปกรณ์ในระบบโครงข่ายไฟฟ้านั้นสั้นลง – ผลกระทบต่อข้อมูลการใช้ไฟฟ้ามากเกินไป (Impact on Load Profile) เกิดจากการที่ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ทำการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าภายในช่วงเวลาเดียวกัน เช่น ในช่วงเช้าของการมาถึงที่ทำงาน ในช่วงเย็นเมื่อกลับถึงบ้าน เป็นต้น – ผลกระทบจากการสูญเสียในระบบไฟฟ้ามากเกินไป (Impact on System Losses) เกิดจากการส่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าจำนวนมาก จากโรงไฟฟ้ามายังสถานีอัดประจุของยานยนต์ไฟฟ้า จึงทำให้เกิดการสูญเสียไฟฟ้าในระบบเพิ่มขึ้น – ผลกระทบจากฮาร์มอนิก (Harmonic Impact) เครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง สำหรับใช้ในการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า […]